Extensión
El plan de ampliación del Metro do Porto, que prevé la prolongación de la estación de Casa da Música hasta la de São Bento (Línea Rosa), estará terminado en 2024.
Esta ampliación de 3 km, además de dar servicio a zonas de la ciudad de Oporto, proporcionará nuevas conexiones. Este nuevo tramo mejora la accesibilidad a las zonas céntricas de la ciudad y favorece la reducción de los tiempos de viaje del transporte, entre otras ventajas.
Las obras previstas conectarán la Casa da Música con São Bento creando 4 estaciones de metro (dos adyacentes a las existentes, São Bento y Casa da Música) asegurando la conexión entre S.Bento y la Rotonda da Boavista.
Ampliación y modernización de la red de metro de Oporto
El consejo de administración de Metro do Porto recibió el informe preliminar de los concursos públicos para la ampliación de la red. Los valores de referencia para la inversión en la ampliación de la red de metro fueron 235 millones de euros para la Línea Rosa, para la cual, los equipos de Viamapa colaboran desde 2021.
"Abordaremos esta nueva etapa que durará hasta 2024 con la misma energía y compromiso que hemos asumido hasta ahora". declaró Tiago Braga, Presidente del Consejo de Administración de Metro do Porto, durante una ceremonia en el Jardim do Palácio de Cristal, en Oporto.
Nuestros especialistas en topografía 3D y topografía del terreno
Actualmente contamos con 1 coordinador y 5 equipos in situ, y esperamos llegar a 2 coordinadores y entre 7 y 10 equipos en los próximos meses.
Nuestros equipos realizan levantamientos en 3D de elementos y estructuras complejas con un alto grado de precisión. La información recogida permite crear o extraer de forma automática o semiautomática diversos datos necesarios para la construcción de la Línea Rosa.
- Planos, alzados y secciones
- Modelo de volumetría
- Modelos 3D
- Representación arquitectónica
- Integración con el software CAD / BIM
También realizamos las implantaciones y el control de la obra, utilizando estaciones de precisión igual o superior a 1" y también la densificación del Soporte de la Obra.
Además de ser lo más eficiente posible, el presidente de la Metro do Porto también subrayó que la financiación de esta obra está asegurada por Fondo para el Medio Ambiente y por los fondos del programa operativo POSEUR Sostenibilidad y eficiencia en el uso de los recursos, garantizando el consorcio.
"No renunciará a un control estricto de las medidas definidas en las declaraciones de conformidad ambiental, invirtiendo en herramientas de información sobre el estado y los próximos trabajos de mantenimiento"
Plan de ampliación y modernización del metro
Línea circular y 4 nuevas estaciones
La línea rosa (G) tendrá una longitud de 3 km, de los cuales 2,45 están operativos, y contará con 4 estaciones de metro (dos adyacentes a las actuales estaciones de São Bento y Casa da Música).
Esta línea circular densificará la oferta de transporte subterráneo en la ciudad de Oporto, mejorando el acceso a las zonas centrales de Oporto, que conecta S. Bento y la Praça da Liberdade con la Casa da Música con transporte urbano:
- Hospital Santo António
- Pabellón Rosa Mota
- Centro materno-infantil
- Galicia
- Colegios
Línea sostenible
¿Cuáles son las ventajas de la ampliación del metro?
Se estima que la ampliación contribuirá a reducir las emisiones de gases contaminantes y el cambio climático. Se desarrolla íntegramente en túnel y en doble vía, lo que mejorará el acceso a las zonas céntricas de Oporto, importantes componentes empresariales, residenciales y sanitarios, atrayendo a muchos pasajeros que se alejan del transporte individual.
- La demanda de los actuales usuarios de transporte individual aumentará en más de 30 millones de pasajeros en el primer año completo de funcionamiento.
- Reducción de las emisiones de CO2 en casi 1.500 toneladas en el mismo periodo.
- Se retirarán de las carreteras más de 21.000 vehículos privados y unos 1.000 vehículos pesados al día
- Proporcionar una alternativa sólida para muchos residentes que utilizan el transporte individual
Una obra con la que Souto de Moura ganó el Premio Pritzker
- Este proyecto ganó dos premios Pritzker, siendo Eduardo Souto de Moura, autor de las obras de las nuevas estaciones, la de São Bento firmada en colaboración con Álvaro Siza Vieira.
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